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他讓5000鄉親躲過(guò)泥石流 搖著(zhù)警報器 挨家挨戶(hù)敲門(mén)
來(lái)源: 點(diǎn)擊:0次 發(fā)布時(shí)間:2020-09-08 15:13:55


鄧興洪在演示手搖報警器圖由省氣象局宣傳中心提供


  關(guān)注世界氣象日系列報道②


  付子娟華西都市報記者王浩野


  如何應對干旱和暴雨?氣象人有自己的“武器”來(lái)防災減災。對付干旱,氣象部門(mén)會(huì )通過(guò)飛機人工、地面高炮、火箭等增雨形式,加劇每次降雨過(guò)程的程度;對付暴雨,氣象部門(mén)在全省以鄉為單位,建立了基層氣象信息員隊伍,使暴雨預警上情下達。


  昨日下午,綿竹市清平鄉便民服務(wù)中心主任鄧興洪來(lái)到鄉里的人工雨量哨旁邊,記錄下清平鄉的降水量,并電話(huà)報告給綿竹氣象局。


  “這次冷空氣到來(lái),今天的降水量算是這個(gè)月比較多的?!编嚺d洪說(shuō)。本職工作之余,他還兼任了氣象防災減災基層信息員,在暴雨來(lái)臨前提醒鄉親們防災減災。


  也在昨日下午,四川省人工影響天氣辦公室(以下簡(jiǎn)稱(chēng)人影辦)高級工程師劉東升,來(lái)到民航西南空管局,聯(lián)系開(kāi)展今年飛機人工增雨工作。


  每年3月初就會(huì )“第一飛”的飛機增雨作業(yè),因為這個(gè)冬天(2010年12月到2011年2月)雨水較常年偏多,春旱不明顯,推遲到本月底。劉東升的工作,就是協(xié)調實(shí)施人工增雨作業(yè),抗御干旱,增加水庫蓄水。


  A


  防災


  當基層信息員兩年習慣了手機24小時(shí)開(kāi)機


  鄧興洪在綿竹市清平鄉扎根工作了17年,平時(shí)的工作是在清平鄉便民服務(wù)中心為大家辦證,收集、發(fā)布農業(yè)信息、招工信息。


  本職工作之余,鄧興洪與氣象結緣也進(jìn)入第11個(gè)年頭。2000年,綿竹氣象局要在清平鄉找一個(gè)人工雨量哨監測員,鄧興洪被舉薦,開(kāi)始每天與雨量哨打交道。


  2007年開(kāi)始,鄧興洪又開(kāi)始兼任氣象防災減災基層信息員,主要任務(wù)就是防災減災。


  此后,鄧興洪手機24小時(shí)開(kāi)機,遇到重大天氣事件,綿竹氣象局會(huì )提前將預報傳送給他,由他轉告給鄉親們,該保莊稼、該人撤離的時(shí)候,必須通知到每個(gè)人?!皻庀缶诌€給我配備了手搖警報器,500米的距離都能聽(tīng)見(jiàn)?!编嚺d洪說(shuō)。


  去年8月12日傍晚6點(diǎn)半,鄧興洪正在鄉政府值班,突然收到綿竹氣象局發(fā)到他手機上的一條


  暴雨預警信息?!霸愀?,今晚可能要下暴雨?!彼⒓创螂娫?huà)給鄉領(lǐng)導,并一一打電話(huà)給每個(gè)村的村支書(shū),提醒他們預防暴雨襲擊。


  幾分鐘后,清平鄉政府啟動(dòng)山洪泥石流災害應急預案,鄉政府所有人全部集結。警報聲、鑼聲、呼喊聲……傍晚的清平鄉沸騰了,鄧興洪一邊協(xié)助鄉政府工作人員組織群眾有序撤離,一面履行著(zhù)基層氣象信息員的職責,搖著(zhù)手搖警報器,跑遍所有可能有人的地方,挨家挨戶(hù)敲門(mén)讓大家撤離。


  當天午夜,暴雨傾瀉近兩個(gè)小時(shí)后,600萬(wàn)方山洪泥石流沖進(jìn)清平鄉場(chǎng)鎮。幸運的是,鄉里5000多名群眾已轉移到安全的地方。


  次日凌晨4點(diǎn),鄧興洪向綿竹氣象局反饋了災情的信息。早上8點(diǎn),綿竹氣象局的應急指揮車(chē)開(kāi)到清平災區。


  B


  減災


  人工增雨20年習慣了增雨飛機的顛簸


  劉東升參加飛機人工增雨作業(yè)已20個(gè)年頭了。上世紀50年代,四川就有了飛機人工降雨實(shí)驗。1990年,四川省氣象局正式成立人影辦,兩年后,劉東升加入到這個(gè)集體。


  從最早部隊用于運貨的飛機到運-7、運-12,再到現在經(jīng)常使用的夏延飛機、“獎狀”噴氣式飛機,劉東升坐了一個(gè)遍。降雨催化物也由尿素、干冰、鹽,變成碘化銀和液氮。


  1998年前,人工影響天氣依靠的是部隊的運貨機。當年乘坐這種飛機的人,甚至寫(xiě)過(guò)遺書(shū)。


  1998年,省人影辦開(kāi)始與廣漢飛行學(xué)院合作。2006年,運-12飛機讓他終身難忘?!袄锩鏇](méi)有加壓,要自己帶氧氣瓶?!钡巧线^(guò)運-12飛機的人影辦工作人員,提起要作業(yè)就頭痛。連劉東升都在飛機上失重、頭暈。有時(shí)候飛機顛簸,甚至有坐過(guò)山車(chē)般的感覺(jué)。因為飛機不斷左搖右擺、“上躥下跳”,“顛得腦殼


  直接和飛機艙體頂部親密接觸?!?/span>


  2007年,作業(yè)飛機更換為夏延和“獎狀”,沿用至今?!坝袝r(shí)對流強,飛機還是會(huì )顛簸,但我也習慣了?!眲|升最怕的是作業(yè)時(shí)出現閃電,“初夏時(shí)節,在飛機上就能看見(jiàn)黑色的積雨不時(shí)閃出銀光?!彼f(shuō),積雨云勢力強大,飛機必須從旁邊繞開(kāi)。如果整個(gè)盆地都被積雨云包圍,飛機就無(wú)法返航,只能迫降在其他機場(chǎng)。


  □新聞數字


  “十一五”期間,省人影辦共組織實(shí)施飛機人工增雨作業(yè)134次,增水63.17億立方米,折合經(jīng)濟效益5億元以上。


  “十一五”期間,省氣象部門(mén)建立了23355人的基層氣象信息員隊伍,促進(jìn)了農村信息化和氣象防災減災工作。


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